近日，贵阳市召开城市轨道交通建设动员大会，全面部署轻轨建设工作。省委常委、贵阳市委书记陈刚主持会议，强调要举全市之力打响攻坚战，迎接贵阳“轻轨时代”的到来。

　　贵阳市委副书记、市长李再勇讲话。市委常委、常务副市长刘文新，市委常委、市委秘书长李作勋，副市长吴军出席。

　　据了解，2010年9月和2013年4月，国家发改委分别批复了《贵阳市城市快速轨道交通建设规划》、《关于贵阳市轨道交通1号线可行性研究报告》。其中，轻轨1号线起于观山湖区下麦西站，止于经开区杨坝村站，全长34.3公里，共有24个车站和23个区间，目前已启动建设。

　　动员大会前，陈刚对轻轨建设情况进行调研，他首先来到轻轨1号线诚信路站建设工地，仔细研究城市快速轨道交通线网规划，详细了解1号线规划设计、地质勘探、征地拆迁、施工组织、交通管理等进展。他走下基坑，察看岩层分布和施工进展，深入询问各段主要施工方法、作业班配备人数、如何展开作业面、管道如何预埋到位、未来票价系统怎么设置、出站口是否露天等等具体问题，特别要求充分考虑贵阳特殊地质结构，采取恰当的技术手段做好防震隔离，最大限度减少对周边居民和单位的干扰。在将军山站项目工地，陈刚察看其与客运西站、环城铁路金阳站关系效果图，询问周边地区规划制定情况。得知该片区属于百花生态新城范围，目前已制定控制性详细规划，陈刚要求进一步做好分片规划，严格控制土地红线，不浪费一寸宝贵的土地资源。

　　调研中，陈刚非常关心实现各类交通方式的无缝对接、构建现代交通运输体系。他指出，要尽快整体研究地铁布局、路面公共交通布局与整个城市道路规划的优化提升，使之更加方便市民游客的换乘；要充分考虑换乘场站建设对城市发展的长远影响，避免在中心城区人员密集场所形成过多汇集。

　　在随后召开的动员大会上，陈刚详细听取相关情况汇报。他指出，建设城市轨道交通是市委、市政府改善交通条件、强化基础设施的一项重大举措，社会各界高度关注、广大市民高度期盼。要以本次动员大会为契机，举全市之力打响轨道交通建设攻坚战，迎接“轻轨时代”的到来。各级党委、政府要发挥核心作用，相关部门、专业机构要发挥骨干作用，社会各方要发挥支持作用，从而形成全力推动轨道交通建设的大格局。

　　陈刚强调，要以质量、成本、工期、安全、廉洁五统一为要求，精心组织好各项工作的实施。当前，沿线征地拆迁工作已经成为推进轨道交通建设最大的控制性工程，必须放在突出位置抓好落实。相关区委、区政府要发挥好主体作用，制定出台科学、合理、严肃的实施意见，切实解决好规划手续、资金筹措、拆迁组织、群众安置等相关工作联动，赢得社会各界的理解和支持。各专门工作组、各职能部门要履行好工作职责，从政策、资金、审批等方面入手，尊重、理解、支持相关区开展工作。

　　陈刚要求，要统筹安排好今后几年全市的轨道交通工作。以轨道交通周边的土地资源为筹措资金的主要来源，做好统筹、设计和安排。尽快讨论、批准、启动轨道交通2号线的相关工作，做好其他几条线的方案论证、资金筹措等前期工作。同时，要对全市立体化公共交通体系进行组织设计，提高全市公共交通运行能力。

 　　李再勇要求，各级各部门要立足当前、着眼长远、统筹谋划，处理好城市轨道交通与高速公路、高铁、机场、公交的关系，超前考虑轨道交通的运营能力。要科学编制城市轨道交通规划建设实施方案，借助工程建设契机，集聚城市发展要素，进行棚户区改造和地下管网合理布局，提升城市形象。要加强组织领导，市级层面统一指挥，相关区发挥积极性，精心组织土地房屋征收和资金筹措，推动城市轨道交通1号线建设，超前谋划其他线路前期工作。

　　相关区、市直相关部门、轨道交通建设相关企业负责人参加会议。