“乌江画廊”原是个概念
乌江乌江全长1037公里,区域内旅游资源丰富。其中,以重庆彭水至贵州沿河段风景最为优美,被人们称为“乌江画廊”。
旅游资源虽然丰富,但水路交通并不发达。沿线各区县有关负责人表示,长期以来,受交通条件制约,乌江沿线旅游未得到有效开发,千里乌江的一江秀水、两岸青山更被掩埋在深闺之中。“乌江画廊”以前仅是一个概念,迟迟未走进游客的视野。
建游船弥补“水路游”空白
随着“乌江画廊1号”和“乌江画廊2号”汽笛鸣响,尘封了数年的“乌江画廊”终于掀开了神秘的面纱,迎来首批游客。
重庆交旅集团乌江画廊公司董事长张令告诉记者,“彭水—龚滩”航程41公里,航行时间约2.5小时,单程票价试运营为180元;“龚滩—沿河”航程54公里,航行时间约3小时,单程票价试运营为220元。
“水上旅游线路的开通,填补了乌江画廊‘水路游’的空白。”在重庆市交旅集团董事长王永树看来,乌江旅游的开发应该以游轮游船为主体,通过游轮游船的开通,带动配套设施的建设和沿线区县旅游产业的发展。参与首游式的众多旅行社老总表示,“乌江画廊”水路旅游线的开通,将与陆路旅游线相互补充,进而增强这一区域对客源市场的吸引力,缔造重庆市场的又一黄金旅游线。
下一步如何留住游客尽管乌江水路游线路开通,但当前产品还相当单一,难以适应市场的多方面需求。为此,未来三到五年时间,交旅集团还将打造20艘不同类型、不同档次的游轮投入到“乌江画廊”的游线中,以适应会议、商务等市场的需求,并保证每天有4000人次左右的游客量,以促进整个渝东南地区民族生态旅游的大发展。
“游船解决了‘乌江画廊’怎么看的问题,下一步需要解决的是如何吸引游客来、留住游客的问题。”王永树表示,随着游轮游船陆续投入使用,交旅集团将联合沿线的彭水、酉阳等区县完善宾馆、餐饮等配套设施,以让游客来了住得下,留得住。