确定铜仁机场近期和远期建设发展方向的《铜仁机场总体规划》，日前获民航西南管理局批复同意。

为促进铜仁地区经济社会和旅游业的快速发展，完善综合交通运输体系，提升机场综合保障能力，贵州机场集团公司去年11月对《铜仁机场总体规划》进行修改后上报民航西南管理局，民航西南管理局即组织专家赴铜仁对规划进行实地考察并提出修改意见。贵州机场集团公司根据西南管理局的修改意见对《规划》进行了完善，现《规划》获西南管理局批准。

《规划》明确，铜仁机场近期（2020年）按乘客吞吐量80万人次、货邮吞吐量1200吨、飞机起降10114架次建设，飞行区等级为4c级。机场跑道向北一次性延长至2800米，新建1条长142米、宽23米的垂直联络道和1.45万平方米的航站楼（设2条登机桥），将现有站坪加宽30米，扩建为长352.5米、宽110米，共7个机位。远期（2040年）按乘客吞吐量300万人次、货邮吞吐量7500吨、飞机起降31283架次建设，飞行区等级为4d级。《规划》包括铜仁机场助航灯光、空管系统、航站区、货运区、消防救援设施、土地使用、安全保卫设施、工作区及辅助设施和其他公用设施。要求当地政府相关行政主管部门将此《规划》纳入城市总体规划，制订机场周边土地使用规划，严格控制机场周边的其他开发建设项目，以保护好机场净空和电磁环境等，确保机场正常运行和发展需要。

又讯：贵阳机场遵义异地城市候机楼日前正式投入运行，乘客可在遵义候机楼内办理购买机票、查询、候机手续等，之后乘坐（每人票价80元）商务快巴车直达贵阳机场，其时间由过去的4小时减为2小时。贵阳机场于去年4月开通了遵义往返贵阳的直达快巴，至今机场发车已由每天10个班次往返增加到50个班次，运送客人74000人次，可见遵义是一个潜力巨大的航空消费市场。异地候机楼的开通更加方便了广大乘客，此后还将实施24小时快递物流服务。