●继去年10月贵广快速铁路开工建设、今年3月和7月贵阳至重庆快速铁路和贵阳至昆明、长沙快速铁路分别获国家批准立项后，贵阳至成都快速铁路近日又获国家批准立项，省会贵阳通往全国七小时快铁交通圈正在加快变成现实。
●贵阳至成都、昆明、长沙、重庆快速铁路均有望在明年开工建设，加上已开工建设的贵广快速铁路，支撑我省快速铁路系统的这几条骨干铁路在我省境内总里程将超过1250公里，预计总投资将达1500亿元以上。
●贵阳至成都快速铁路贵阳至乐山段正线全长约516公里，其中我省境内247公里。项目投资估算总额620.6亿元，其中工程投资588.96亿元。项目建成后，贵阳至成都的铁路运距将比目前缩短261公里，从贵阳到成都的旅行时间只需要2小时左右，比现在旅行时间缩短10小时以上。
金黔在线讯 12月8日，国家发展改革委以发改基础［2009］3068号文正式批复，同意贵阳至成都快速铁路贵阳至乐山段立项建设，项目建成后将与在建的成都至乐山城际铁路共同构成贵阳至成都快速铁路。这是继去年10月贵广快速铁路开工建设、今年3月和7月贵阳至重庆快速铁路和贵阳至昆明、长沙快速铁路分别获国家批准立项后，我省快速铁路系统建设取得的又一重大成果。至此，支撑省会贵阳通往全国七小时快铁交通圈的骨干铁路全部列入国家近期建设计划，我省整个快速铁路建设情况已基本明朗，七小时快铁交通圈的宏伟蓝图正在加快变成现实。
贵阳至成都快速铁路是国家中长期铁路网规划的重要组成路段，也是我省正在构建的快速铁路系统的重要组成部分。项目建成后，将进一步完善西南、西北地区的铁路网布局，对于提高西部地区铁路运输能力和经济运行效率，促进区域经济交流与合作，加快改善我省交通物流条件，带动沿线地区资源开发和群众发展致富，具有十分重要的作用。
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