●铁道部与省政府在京签署加快贵州铁路建设会议纪要
●石宗源林树森刘志军出席部省座谈会和签字仪式并讲话
●部省将共同大力推进贵阳至广州、昆明、重庆、成都、长沙等快速铁路和客运专线以及贵阳铁路枢纽等站场建设
●部省纪要确定的项目实施后,省会贵阳至北京、上海、广州的铁路旅行时间将分别缩短至7小时、6小时和4小时
3月4日,我省与铁道部在京签署《铁道部贵州省人民政府关于加快贵州铁路建设的会议纪要》。省委书记、省人大常委会主任石宗源,省委副书记、省长林树森,铁道部部长刘志军出席签字仪式,并在部省座谈会上讲话。林树森和刘志军分别代表省政府和铁道部在《纪要》上签字。铁道部副部长陆东福、卢春房出席座谈会和签字仪式。签字仪式由陆东福主持。
这次部省签订《纪要》,主要是为了加强部省协作,大力推进贵州铁路建设,完善西部路网结构,缓解铁路运输能力的“瓶颈”制约,增强贵州与京津冀、长三角、珠三角及全国其他地区的合作与交流,促进经济社会又好又快发展。《纪要》就加快贵州铁路建设有关问题达成以下一致意见:一是扎实推进贵广铁路、贵阳枢纽扩能改造、六沾增建二线及黄织铁路等在建项目建设进度;二是加快推进沪昆客运专线长沙经贵阳至昆明段、成贵铁路乐山至贵阳段、渝黔铁路、渝怀增建二线涪陵至怀化段项目前期工作,争取2009年开工建设;三是共同加快贵阳北站站房建设及贵阳站改造前期工作,争取贵阳北站站房年内开工建设,尽早开工建设贵阳站改造工程;四是共同加快贵阳市域铁路环线、贵阳至开阳铁路和久长至永温、林歹至织金铁路,以及二戈寨片区改貌综合货场建设前期工作,争取2009年开工建设;五是双方积极推进已列入国家2008年调整的《中长期铁路网规划》的黔桂铁路增建二线、黄桶至百色铁路、昭通至毕节经遵义至秀山铁路工程前期工作,适时开工建设;六是开展毕节至六盘水铁路、六盘水至兴义铁路、兴义至都匀至凯里经德江至黔江铁路规划研究,并积极推进下一阶段工作;七是铁路部门进一步挖掘潜力,给予贵州省运力倾斜政策。
《纪要》中确定的铁路项目实施后,不仅将极大地完善我省铁路路网结构,加快形成各市州地都有快速铁路通过的快速铁路系统,而且将极大地缩短我省与京津冀、长三角、珠三角等发达地区的时空距离,届时将形成贵阳至成都、重庆、昆明、长沙等地2小时,至武汉等地3小时,至广州、西安等地4小时,至郑州等地5小时,至上海等地6小时,至北京等地7小时的快速铁路交通圈。这必将带来人流、物流、信息流、资金流的快速流动和各种生产要素的优化集成,对加快实现我省经济社会发展的历史性跨越产生巨大推动作用。