记者从6日开幕的第一届中国西部高速公路管理研讨会上获悉，我国西部7省(区、市)将携手打通省际高速公路的“断头路”，形成西部高速公路网络。

这7个省(区、市)分别是重庆、四川、陕西、广西、贵州、青海和新疆。据介绍，截至“十五”末，我国西部12个省(区、市)除西藏没有建成高速公路外，已建成高速公路10822公里，占全国高速公路总通车里程的26.4%。据不完全统计，过去5年内，包括高速公路在内的西部公路交通建设累计完成投资超过4000亿元，占西部地区国内生产总值的5%左右。除西藏外，西部各省(区、市)至少建成了一条以上的省际高速公路，促进了西部大开发，方便了群众出行。

尽管高速公路建设成绩显著，但与中东部相比，西部高速公路建设仍有较大差距。7省(区、市)与会代表认为，目前西部高速公路总量偏小，密度偏低，覆盖区域不广，省际联网高速公路不多，经济拉动性不强。“十五”期间，中东部地区高速公路通车里程突破千公里的省和直辖市有14个，西部仅有6个。

“断头路”是目前西部地区高速公路建设面临的严峻问题。据重庆高速公路有限公司总经理李祖伟介绍，到“十一五”末，重庆市“二环八射”高速公路建成后，将有10个高速公路通道与邻近的四川、贵州、湖北、湖南等4省相连接，但目前仅打通了成渝和渝黔两个通道，届时重庆到邻近省份的一些高速公路将在未来一两年内形成“断头路”，因此西部地区应首先做好规划，尽快打通省际高速公路通道。