找准特色 整合资源

    两会代表、委员把脉贵州旅游

    发展方向

    在“特色”上做文章 黔南 发挥多样性优势

    余学强代表(黔南州委副书记、常务副州长)

    黔南旅游具有这样一些特色与优势:一是民族文化,40%左右的布依族人口集中在黔南,州内苗族支系众多,还有独有的水族文化等,各民族丰富而神秘的文化是发展民族风情旅游的绝好基础。二是喀斯特地质文化,州内喀斯特地形发育完全,有着众多地质奇观。三是生态文化,在世界同纬度地区,独一无二地拥有喀斯特生态。四是以猴场会议旧址、邓恩铭故居为代表的红色文化。五是以福泉且兰古国遗迹、长顺夜郎王多同后代传承地为代表的历史文化。他认为,这些不同文化景观的存在,使黔南旅游具备了多样的特点。铁路、机场、高速公路等交通条件便利,黔南旅游大有可为。黔南州已明确提出,到2010年,旅游业要真正成为黔南服务业的龙头和支柱产业之一。

    梵净山 弘扬佛教文化

    陈康代表(印江自治县县委书记)、全国人大代表李建(印江自治县县长)

    铜仁旅游的龙头是梵净山旅游已成为共识。印江地处梵净山西麓,目前初步具备了做大梵净山旅游的一些基础条件,县城通往梵净山山腰的公路已经硬化,山的中部修建的宾馆已拥有150张标准床位的接待能力。电力已可达海拔1500米,在海拔1700米处已有移动通讯设施。他们认为,梵净山自古即为佛教名山。去年,地区佛协举办了梵净山佛教文化研讨会,中国佛教协会副会长、秘书长学诚法师说:梵净山是与其他四大佛教名山齐名的佛教名山,正式确立了梵净山的地位。梵净山旅游应当宣传推介梵净山的佛教文化。

    安顺 建一座航空博物馆

    周武昌代表(安顺经济技术开发区管委会主任)

    安顺将继续开辟新的旅游品种,以机场的开通为契机,根据当地航空企业取得的成果,建立一个航空博物馆,发展旅游产业。根据他的描述,游客可以通过展出了解中国航空事业上取得的成果,还可以登上展览馆的新式战斗机照相留影,航空博物馆不仅是一个景点,而且也会是爱国主义基地。参观完博物馆后,可以到当地的啤酒生产企业,品尝刚刚生产出来的啤酒,然后再到奇石博物馆观赏奇石,游知青林,观夜郎湖画家村……

    周武昌说,航空博物馆的建成及其周边旅游的开发,必将对安顺的民族手工业、饮食行业起到带动作用。

    安龙 要打历史文化牌

    王立辉代表(安龙县县委书记)

    安龙作为省历史文化名城,有着悠久的历史文化,旅游资源其实很丰富,晚清名相张之洞寓居安龙读书时所作的《半山亭记》,详细描述了安龙招堤四时风光;现存的“明十八先生墓”是全国唯一仅存的南明王朝遗迹。

    王立辉认为,安龙的旅游主要是要打出具有历史底蕴的文化牌。目前,该县正在将历史文化、自然风光和民族风情的景点进行整合,加大对基础设施的建设。

    存在问题

    道路交通是“瓶颈”

    朱永德代表(织金县县长):

    “贵阳到织金不到140公里,但是坐车要3个小时,道路交通的不便正制约着织金旅游的发展。”朱永德说。

    他给记者讲了个例子,一个新加坡的老人在网上看见打鸡洞的照片,被深深吸引,老人找出地图,用尺子丈量了贵阳到织金的距离,然后根据比例尺算出了大概的路程。决定到此一游。

    到贵阳后,老人坐上出租车,然而预计的一个多小时过去了,仍然没有到,听司机说才走了一半,看着险峻的盘山路,老人最终“打了退堂鼓”。

    “去年织金打鸡洞游客有8万余人,门票收入800余万元。织金旅游的配套设施和国家级风景名胜区的品牌很不相符。”朱永德说。

    朱永德告诉记者,目前,织金正在对景点进行改制,将所有权、管理权和经营权分离,扩大打鸡洞配套景点。朱永德说,“我建议将贵阳到织金之间140多公里的路修成高速路。”

    向金凯代表(施秉县人大常委会主任):

    黔东南旅游资源得天独厚,以舞阳河为例,这个国家级风景名胜区拥有上舞阳、下舞阳、云台山、铁溪等优美的自然风光,有青龙洞、镇远古城、飞云洞等历史人文景观,区内还有苗族、侗族等民族文化,是非常有前途的旅游地区。要想快速发展,有几个问题必须解决:一是要进一步改善交通,目前在氵舞阳河风景区的区域内,交通的制约仍是瓶颈。二是要进一步加大投入。再就是要理顺风景区内各县的管理体制,整体宣传。他希望氵舞阳河能列入省旅游发展的重要组成部分,给予支持,特别是在旅游线路的组织上要通过黄果树的带动作用,使更多的客源进入舞阳河风景区。

    代表、委员建议

    做好红色旅游开发

    省人大代表雷文蓉(赤水市市长)在分组讨论时表示,遵义会议、四渡赤水及国家级风景区的红色旅游具有其他旅游景点不可比拟的唯一性,希望政府抓紧编制红色旅游规划,配套相关资金,同时,搭建通往四川泸州的高速公路,使泸州机场为我所用。

    雷文蓉代表说,目前,赤水各景点的道路以及通往遵义市的道路均已相当完善,游客来到遵义及赤水后,可以很方便地到各景点游玩。不过,赤水通往省外的道路条件仍不尽人意,像最近的城市泸州距赤水仅70公里,但汽车行驶却要一个半小时以上,其中30公里弯道就要一个小时才能开完,无形中制约了游客从泸州前往赤水的兴趣。

    雷文蓉代表表示,泸州有机场,有相当完善的接待能力,如果打通赤水至泸州的高速公路,那么,省外游客必然愿意乘飞机先到泸州,再轻轻松松地来赤水游玩。

    毛有碧(贵州省政协常委、贵州财经学院财政金融系主任)认为,要做大做强贵州特色旅游业,要从以下几个方面着手:一个是有关部门要系统规划,总结存在的各个方面问题,组织省内或国内各界专家专门对贵州特色旅游的发展作为重点课题研究;第二方面是相关职能部门高度重视旅游业发展,加大宣传力度;第三个方面是进一步净化旅游业的投资环境,做好旅游企业招商引资,走多元化投资的路;第四个方面是整合贵州旅游企业资源,着力打造三到五家贵州旅游旗舰企业,带动全省旅游业的全面发展。