桥梁被冲坏，不少车辆只得从河床上通行

夏季是旅游旺季，然而，坐拥“中国历史文化名城”、“国家级风景名胜区”等多张金字招牌的镇远古城却“遇冷”，由于出入县境的三条公路悉数梗阻，镇远古城几乎成了“孤岛”，受其影响，同处东线路黄金旅游线路的施秉、黄平亦叫苦不迭。

镇远古城远原有三条出入通道———即贯穿镇远、施秉、黄平连接湖南的湘黔公路（３０６省道）东、西两个出口，及镇远至岑松的乡村公路。２００３年底，３０６省道西出口的螺丝大桥出现险情，成为一座危桥，黔东南州公路局立即下达了限制通行令，众多车辆只得绕行３０６省道东出口。今年７月１１日，当地一场５０年一遇的洪水，又将３０６省道东出口的两路口大桥淘空,当地有关部门决定劈开河床搭建临时木桥，采取大车行河床、小车走木桥的方式解决道路畅通问题。但不久后，接连不断的山洪和高达３７００余辆日车流量?熏使东出口不堪重负，堵车成了家常便饭，最长堵车时间达８０多个小时?熏一些司机不得不另辟奚径走镇远至岑松的乡村公路。谁知，一周之后，又一场山洪来袭，距县城１１公里处的一棵树龄５００多年的巨型古树滑倒路中，将这条唯一畅通的简易公路从中截断，由于该古树受挂牌保护，按有关法规只能移栽不能砍伐，当时正是盛夏，显然不是移栽季节，只得维持现状。至此，出入镇远的公路出口全部受阻。

事发后，镇远县政府虽多次向上级部门报告求助，但由于涉及一系列繁杂的审批程序，“畅通工程”迟迟未能动工。当地一位政府官员说，交通制约让镇远尝尽了苦头，通往县外的大客车、旅行车、货运大车全部停运，只要天下小雨，连小车也无法通行，旅行社退团、工厂停产。据统计，仅七月份，就有２５个旅游团队因交通问题退团。部分工厂因原材料接济不上、产品无法外运，给当地工业也造成了严重影响，仅清溪开发区就有３０多家企业因此陷入停产和半停产状态。“要不是还有一条铁路穿过境内，镇远就成了真正的‘孤岛’。”这位官员说。

由于同处一线，黄平、施秉也深受影响，与张家界、凤凰古城、梵净山联片经营的东线旅游“受伤”不轻，不少互游的线路景点不得不因此取消。“目前，我们被迫采取双方开车到受阻点让客人下车换乘的办法，来维持镇远的旅游经营。”山水天下旅行社一位负责说，“但不少旅客一听说交通情况糟糕，还是顿生退意，现在来镇远的游客几乎都是乘坐火车。”而在从前，则是以选择乘坐汽车的游客为主。

昨日，记者离开镇远时，一个令人欣慰的消息终于传来：东出口的两路口桥加固方案已获批准，不日将进场施工；西出口螺丝桥重修工程也将于１１月完成。（鞠平）

搞件来源： 新华网