在未来5年,贵阳市公共交通运输部门将在城市居住区、核心商业区及中央商务区间开行直达商务快巴,届时市民将获得舒适、快捷的直达商务巴士服务,这是贵阳市加快“公交优先”建设计划,建成高效公交综合运输体系其中的一个措施。
记者昨日从贵阳市交通运输局召开的有关会议上获悉,针对贵阳市目前城市交通利益拥堵的现状,贵阳市将优化综合运输结构、加快实施“公交优先”发展战略。具体将实施优化城市公交线网、加快大容量快速公交系统建设、加快公交专用道建设和完善城市公共交通站场设施、候车设施、为公共交通提供优先信号等措施,同时对小汽车出行进行合理控制,不断提高公交出行的比例。
据介绍,目前,贵阳市公交线网存在部分区域线网密度过大、线路重复系数过高、绕行系数过大、部分线路过长、站点布局不合理等问题,直接导致了里程利用率低、部分站点公交拥堵、衔接不畅,增加了能耗和碳排放。
据有关负责人透露,除直达商务巴士外,贵阳市2015年底前将建设约30个太阳能公交停靠站;改善公交站点候车设施,使城市主干道的停靠站100%设置港湾式停靠站;确保城市建成区域公交站点(500米)的覆盖率达到90%以上。
此外,贵阳市公交公司还将在城市推行小型快巴,以其经济节能和灵活便捷的优势更好地为市民服务,此外将计划在今年内投入2台纯电动车,在大型公交车不能进入的小区试运行。