据悉　民族运动会期间，贵阳市实施了包括机动车尾号限行、公车封存、调整休假等在内的一系列交通需求管理政策措施。其中机动车尾号限行期限为9月9日至9月18日，共计十天，在此期间，每天上午7时至下午20时禁止两个尾号的机动车在老城核心区道路上通行，每天直接削减了近20%的车流量，对缓解交通压力发挥了重要作用。措施推行后，基本消除了老城核心区(一环线以内，含一环线)高峰期间交通拥堵缓行现象，效果十分明显。

　　据统计，民族运动会期间，随着限行措施的实施，得益于交通环境改善，公交运营速度每小时提高了4公里，虽然仅仅只是每小时4公里，提速却达到20%，对170万公交乘客来说相当于节约了10分钟的乘车时间。

　　公交运营速度的提升不仅方便了广大市民，同时也提高了车辆运行效率，减少了运营成本。为保证同等数量的运量，速度下降一半，投入的车辆数就需要增加一倍，这也是常见“公交列车”现象，老百姓感到乘车难的主要原因，将使城市陷入“公交运营不畅，刺激小汽车出行，交通拥堵加剧，公交运营更加困难”的怪圈。目前贵阳市公交分担率不足30%，香港公交分担率达到90%，只有大幅度提高公交分担率，促使城市交通步入良性循环。

　　据统计，相对目前日均对170万公交乘客，小轿车每天出行约25万人次，对每五天出行受限一次的乘坐小轿车出行人员，虽然在受限当天不能驾车出行，但同样在其余四天感受限行带来的相对快捷。

　　“继续推行机动车尾号限行措施，是顺应民众改善老城区交通环境的呼声。”李永前说。

　　目前国内实行机动车尾号限行的城市主要有北京、长春、大连、南昌、兰州。