分别是：北京西路、黔灵山路、机场路、汤粑关路、水东路、甲秀路、黔江路、沙河街、观山路、五里冲路

　　金黔在线讯 北京西路、黔灵山路、机场路、汤粑关路、甲秀路……即日起，贵阳市又多了10条独具地方特色的全新路名。12月1日下午，市政府召开新闻发布会，向社会公布了贵阳市10条新增和改造道路名称(10条道路、1座桥梁和2个隧道)。其中，包括目前备受市民关注的“五路”，而除了北京西路外，其余4条道路均被冠上新名称。

　　据介绍，这些名称是根据《国务院地名管理条例》和《贵阳市地名管理办法》的有关规定，参照贵阳当地历史、文化、民俗、地理等特征，经广泛征求、收集意见，通过专家反复论证，筛选，经市政府批准，确定了道路、桥梁、隧道的法定标准名称。

　　这10条新命名的道路中，包含了目前正在通过24小时施工加班加点的“五路”工程。据悉，除了北京西路外，其余的4条道路“贵金线”改称“黔灵山路”、“油小线”改称“机场路”，“水东线”改称“水东路”、“花溪二道”改称“甲秀南路”。

　　据悉，近3年来，投资规模之大，建设速度之快，工作力度之强，是贵阳市城市建设力度最大的时期。而此次新增和改造的10条道路全长为84.133公里，共投资100亿元。

　　一、【北京西路】北京路与枣山路交叉口，即黔灵公园起至金阳新区金阳大道交叉口。

　　全长约5公里，规划道路宽40米。规划为城市i级主干道，双向六车道。全线含2座隧道和5座桥梁。总投资概算为13.45亿元。

　　二、【黔灵山路】瑞金北路、北京路交叉路口起至金阳新区兴筑东路止(备注：正在施工中，有望今年年底通车的“贵金线”)。

　　全长5.2公里，规划道路宽28米。规划为城市i级主干道，双向六车道。全线含3座隧道和6座桥梁。总投资概算为18.96亿元。其中贵阳段长2.7公路，投资概算为11.66亿元；金阳段长2.5公里，投资概算为7.3亿元。

　　【黔灵湖大桥】在黔灵山路上横跨黔灵湖的大桥。

　　该桥位于黔灵山路上，上跨黔灵湖，桥长600米，主桥为110＋2×190＋110m预应力混凝土连续刚构。规划为城市i级主干道，双向六车道。总投资为17251万元。

　　【黔灵山隧道】贯穿黔灵山公园的隧道。

　　隧道位于黔灵山路上，穿过黔灵山，左线长1646米，右线长1670米，为小净距隧道，规划为双向六车道。隧道总投资为41826万元。

　　三、【机场路】油榨街贵钢门口起至贵阳龙洞堡国际机场广场止(备注：正在施工中，将于今年年底前通车的“油小线”)。

　　道路全长8.27公里，道路等级为城市快速路及城市主干道ⅰ级，规划道路宽度为31-40m。全线含桥梁4座，隧道1座。

　　【图云关隧道】在机场路上横穿过图云关的隧道。

　　采用小净距双洞隧道穿越森林公园，左线长1835m，右线长1755m，为双向六车道。投资为3.1亿元。

　　四、【汤粑关路】都司高架路蟠桃宫起至贵阳机场收费站止。

　　道路全长4.9公里，宽24米，全线含大桥二座。

　　五、【水东路】水口寺起至乌当区东风镇止(即：正在施工中，有望于今年年底通车的“水东线”。)

　　道路全长约16公里，规划道路宽20米。规划为城市i级次干道，双向四车道。全线含桥梁6座。总投资为8.68亿元。

　　六、【甲秀路】北京西路交叉口至花溪区党武立交桥为甲秀南路(即：正在施工中，有望于今年年底前通车的“花溪二道”)；北京西路交叉口至白云区贵遵高等级公路立交为甲秀北路(待建)。

　　甲秀南路全长约18.9公里，规划道路宽30—40米。规划为城市i级主干道，双向六车道。全线隧道3座，桥梁7座，总投资为43亿元。甲秀北路(待建)道路全长6.3公里，规划道路宽40米，规划为城市i级主干道，双向六车道。全线含隧道1座，桥梁2座。总投资为16.95亿元。

　　七、【黔江路】黔江路延长段，自小河黄河路、长江路、四方河路交叉口起至南明区新村路止。

　　道路全长2.94公里，道路宽30米，道路沿线共有桥梁三座，总投资6.6亿元。

　　八、【沙河街】沙河街延长段，自从中华北路交叉路口起经六广门体育场至环城北路止。

　　道路全长453米，规划道路宽16米。规划为城市i级支道，双向四车道。总投资为5041.94万元。

　　九、【观山路】从金阳新区八匹马《奔腾》雕塑延长至贵州日报大营坡立交为观山东路；从八匹马《奔腾》雕塑至云潭路止仍为观山西路。

　　道路全长10.77公里，规划宽21.5米(中心环北线段)-60米(金阳段)。全线含隧道一座，桥梁七座。

　　十、【五里冲路】贵大艺术学院立交桥起至金关收费站止。

　　全长约5.4公里。总投资概算为9998万元。(增设一个车行道和人行道，由高等级公路改为城市道路。)

　　“新增和改造命名的这10条道路，均为市政道路，非收费路。”在昨日的新闻发布会上，市政府副秘书长、市政府新闻发言人曹毅说。

　　会上，市民政局局长谢红生也向新闻媒体阐述了此次道路命名的由来。

　　“比如图云关隧道，就因图云关得名。图云关原名‘图宁关’，因避讳道光旻宁改名为‘图云关’，命名图云关隧道传承了贵阳市不可多得的历史文化，很有意义。”谢红生还拿汤粑关路为例进行解释：因道路贯穿汤粑关故名。过去城市四周因御匪防敌设有关卡，此地设关因居民多有做汤粑者而得名“汤粑关”。贵州老百姓俗称“汤圆”为“汤粑”。汤粑关路具有乡土地名的特征和唯一性。

　　据悉，新建道路开通后，贵阳市将形成新的路网格局。为最大限度发挥新建道路的作用，以缓解市区交通压力，市交警部门将根据道路的功能和特点，结合《贵阳市道路指路标志设置标准》，对原有的指路标志进行调整和完善，增加新命名的道路信息，引导市民正确选择新建道路通行。

　　按照《贵阳市城市总体规划(2009-2020年)》中心城区将形成“一横一纵”的路网主骨架，这“一纵”就是甲秀路。甲秀路起于金阳新区贵遵路，止于花溪区贵筑路与磊花路交叉口，途经金阳新区、云岩区、南明区、小河区和花溪区，全长22公里，是双向六车道、全线无红绿灯的城市主干道。

　　甲秀路的建设实现了贵阳中心城区南部(花溪区、小河区)与西部(三桥马王庙片区、金阳新区)快速通道的建立，是大关新火车客站交通组织和交通转换的主要通道，是贵阳市中心区与花溪片区的第二联络线。