记者从省交通厅昨日举行的“民生交通、幸福出行”新闻通报会上获悉,明年春节七天,江苏将继续实施7座以下小客车免费通行政策,小客车免费通过收费站时“不发卡”,走专用通道“不抬杆落杆”,以提升通行效率。2013年春运期间,公路运输将继续发挥“兜底”作用,全省将投入班车客运车辆2.4万辆,包车运力7000辆,“不让一名旅客买不到票在客运站过年”。至于有公众关心的“元旦三天假期高速是否也免费”的问题,因为国家的免费政策并不包括元旦假期,因此元旦三天假高速公路不会免费。
春节七天对免费小客车不发卡
继今年中秋、国庆假期之后,车主们将迎来第二个免费通行的黄金周,便是春节七天长假。9月30日的全国高速大拥堵历历在目,春节期间又如何保证车主们免费的同时还能走得好,走得快?省公路局负责人介绍:“春节小长假,小车通行将不再发卡,而是直接抬杆,一路放行,提高通行速度。”在免费前和免费结束前后过渡时段,可能仍将有一些过渡手段,比如发放纸卡等。
春节小长假会不会再次上演真实版人在囧途?公路部门认为,春节流量较为分散,高速变成停车场的现象应该不会出现。首先,春运共40天,会分流一部分学生流、民工流、探亲流;另外,春节小长假出行会比较理性,在遭遇过中秋大堵车之后,相信更多车主会错开高峰,理性出行,有的甚至宁愿选择非免费日出行,以保证快捷。不过,年初五、初六的返程高峰,在过去不免费时也常常有拥堵发生,界时还希望车主主动错峰、绕行。目前,我省交通部门与上海市正商讨苏沪交界处几个节点的春节分流方案,预计将在明年1月中旬敲定并对外发布。
据不完全统计,今年中秋国庆期间,每天的车流量保守估计比往年至少增加了40%。8天全省减免了至少4亿元的通行费用。
绕城公路等普通公路也开通etc通道
今年中秋国庆免费期间,南京周边道路的拥堵,不仅出现在了二桥、沪宁等高速公路上,在绕城公路、老宁通公路上车流量也突增。考虑到部分普通公路大车流量的需求,加上不少普通公路在高速公路拥堵的时候,将发挥重要的分流作用,目前我省已启动对普通公路收费站开辟etc不停车收费通道的工作。据悉,近期南京绕城公路双龙街收费站、312国道(宁合公路)星甸收费站、老宁通公路十五里墩收费站均将开通etc不停车收费通道。车辆装有不停车电子标签的,均可以直接通行。
截至目前,包括新开通的南京长江四桥、南京绕越高速东北段在内,江苏已开通731条不停车收费通道,实现了etc通道在高速公路收费站的100%全覆盖。为了吸引更多的车主办理不停车电子标签,提升整个路网的通行效率,目前各服务网点还在开展赠送活动,一次性充值3000元即可免费获赠一套苏通卡及电子标签。