中国等新兴客源市场迅速崛起

    目前新兴经济体与欧美等发达国家在出境旅游的出游率方面差距很大。中国、印度等国人口占全球的50%，然而只有5%-6%的国民参与出境旅游，而欧美等发达国家出境旅游的比例高达50%-55%。“德里孟买工业走廊”项目首席执行官阿米塔布说，随着经济的发展，中国、印度等国的出境旅游人数越来越多，世界旅游消费的地区结构将发生巨大变化。

    中国银联国际业务部副总裁董力表示，中国的出境旅游消费能力持续提升，已经成为拉动世界旅游消费的重要因素。中国等新兴经济体旅游人数及消费能力的增加必然会带来世界旅游格局的变化。

    中国、印度等新兴经济体经济持续发展，中产阶级异军突起，这将对旅游客源结构产生巨大影响。全球人口统计有限公司创始人兼首席执行官克林特·劳伦博士说，随着经济的发展，中产阶级

    人数增加较快，他们的旅游消费能力也迅速增长。中国年收入在20万元-50万元人民币的中产阶级已经达到2000万人，他们的旅游需求将直接影响旅游行业的发展。

    另外，老年人、年轻人等不同人群的旅游消费需求也值得关注。克林特·劳伦博士说：“只有不断适应客源结构变化，根据不同游客的需求设计不同产品，旅游业才能更好地发展。”

    “善行旅游”成行业共识

    阿米塔布说，旅游业的快速发展为各地带来了巨大的客流，带动了当地的经济发展，但是超大规模的客流如应对不善也可能会对当地环境产生负面影响。因此，正确处理发展与保护的关系已成为行业发展必须注意的问题。

    “善行旅游”作为本次活动重要议题之一，引起了与会嘉宾热烈讨论。他们认为,“善行旅游”不仅仅是一个概念，还应成为旅游业界不遗余力的实践。

    黄山旅游集团董事局主席许继伟认为，“善行旅游”的核心内涵是可持续发展。“善行旅游”主要体现在发展理念上，不仅在于旅游人数和收入的持续增长，更在于环境的可持续、经济的协调发展及人民群众能否受益。旅游界经常提到的低碳旅游、绿色旅游、生态旅游等都是这一理念的实现方式。

    “善行旅游”在航空界也得到极大关注。波音公司市场与战略部总监麦克·梅帕指出，旅游方面的碳排放占到全球的5%，其中航

    空业占很大一部分，占旅游碳排放量的75%，“碳中和”已经成为航空业需要注意的一个问题。

    “我们的目标是在2020年实现‘碳中和’。”梅帕说，波音公司已经在行业内发起了“记录碳足迹”的环保行动，目前已有不少游客参与其中。此外，波音公司还把75%的科研经费投放到提高效能、减少碳排放方面并自愿购买了一定数额的碳税。

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